o型密封圈沟槽标准-o型密封圈沟槽尺寸标准

o型密封圈沟槽标准一般情况下,各国都根据自己的使用经验制订出标准或给出推荐值,东莞力拓橡胶制品厂就给大家整理了一下。

 

O形密封圈密封沟槽设计

O形密封圈的压缩量与拉伸量是由密封沟槽的尺寸来保证的,O形密封圈选定后,其压缩量、拉伸量及其工作状态由沟槽决定,所以,沟槽设计与选择对密封装置的密封性和使用寿命的影响很大,沟槽设计是O形圈密封设计的主要内容。密封沟槽设计包括确定沟槽的形状、尺寸、精度和表面粗糙等,对动密封,还有确定相对运动间隙。沟槽设计原则是:加工容易,尺寸合理,精度容易保证,O形圈装拆较为方便。常见的槽形为矩形槽。

硅胶密封圈沟槽



1)沟槽形状矩形沟槽是液压气动用O形密封圈使用最多的沟槽形状。

 

这种沟槽的优点是加工容易,便于保证O形密封圈具有必要的压缩量。除矩形沟槽外,还有V形、半圆形、燕尾形和三角形等型式的沟槽。三角形沟槽截面形状是以M为直角边的等边直角三角形。截面积大约为O形圈截面面积的1.05~1.10倍。三角形沟槽式密封装置在英国、美国、日本等国家均有应用。设计的原则是O形密封圈内径的公称尺寸相等。密封沟槽即可开在轴上,也可开在孔上;轴向密封则沟槽开在平面上。



2)槽宽的设计密封沟槽的尺寸参数取决于O形密封圈的尺寸参数。

 

沟槽尺寸可按体积计算,通常要求矩形沟槽的尺寸比O形圈的体积大15%左右。这是因为:a.O形圈装入沟槽后,承受3%~30%的压缩,而橡胶材料本身是不可压缩的,所以应有容纳O形圈变形部分的空间。b.处于油液中的O形圈,除了存在由于油液的浸泡而可能引起的橡胶材料的膨胀外,还有可能存在随着液体工作温度的增高,而引起橡胶材料的膨胀现象。所以沟槽必须留有一定的余量。c.在运动状态下,能适应O形圈可能产生的轻微的滚动现象。

 

一般认为,装配后的O形密封圈与槽壁之间留有适当的间隙是必要的。但是这个间隙不能过大,否则在交变压力的作用下就会变成有害的“游隙”,而增加O形圈的磨损。槽不宜太窄,如果O形圈截面填满了槽的截面,那么运动时的摩擦阻力将会特别大,O形圈无法滚动,同时引起严重的磨损。槽也不宜过宽,因为槽过宽时O形圈的游动范围很大,也容易磨损。特别是静密封时,如果工作压力是脉动的,那么静密封就不会静,它将在不适宜的宽槽内以同样的脉动频率游动,出现异常磨损,使O形圈很快失效。O形圈的截面面积至少应占矩形槽截面面积的85%,槽宽必须大于O形圈压缩变形后的最大直径。在许多场合下保证取槽宽为O形圈截面直径的1.1~1.5倍。当内压很高时,就必须使用挡圈,这时槽宽也应相应加大。工作方式不同,径向密封或轴向密封,动密封或静密封,液压密封或气动密封,密封沟槽尺寸不同。我国O形圈密封圈与密封沟槽尺寸系列根据国家标准GB/T3452.3—1988),也可根据对根据对密封圈压缩量与拉伸量的要求计算设计沟槽尺寸。

 

3)槽深的设计沟槽的深度主要取决于O形密封圈所要求的压缩率

沟槽的深度加上间隙,至少必须小于自由状态下的O形圈截面直径,以保证密封所需的O形圈压缩的变形量。O形圈压缩变形量由O形圈内径处的压缩变形量δ’ 和外径处的压缩变形量δ’’ 组成,即 δ=δ’+δ’’。当δ’=δ’’时,O形圈的截面中心与槽的截面中心重合,两中心圆的圆周相等,说明O形圈安装时未受到拉伸。如果δ’>δ’’,则O形圈截面中心圆的周长小于槽中心圆的周长,说明O形圈以拉伸状态装在槽内;若δ’设计槽深时,应首先确定O形圈的使用方式,然后再去选定合理的压缩变形率。

 

4)槽口及槽底圆角的设计沟槽的外边口处的圆角是为了防止O形圈装配时刮伤而设计的。它一般采用较小的圆角半径,即r=0.1~0.2mm。这样可以避免该处形成锋利的刃口,O形圈也不敢发生间隙挤出。

 

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